There are no translations available.
Eptalofos : the BIGGEST !
Vrijdag 5 maart 2010 j.l. omstreeks 06.10 uur was het feest op het terrein bij de Westsluis want het breedste schip
ooit voer de Westsluis in Terneuzen binnen. Het betrof de
EPTALOFOS van 229,50 mtr loa,
36,98 mtr breed en 92567
DWT. Het schip was geladen met 87953 ton ijzererts voor
Arcelor Mittal in Gent.
Voorafgaand was er met drijvende kranen 17000 ton van de lading ijzererts gelicht in het ankergebied "de Put van
Terneuzen" tot de vereiste diepgang van 12,50 mtr zoetwater was bereikt. (t.w. dit is de maximum toegestane diepgang
voor de sluis en de vaart op het kanaal Gent-Terneuzen.) Omdat het schip, i.v.m. de speciale voorwaarden, alleen bij
daglicht mocht opvaren moest ze na de lichting nog even wachten om uiteindelijk in de vroege morgen van 5 maart de
Westsluis in te varen. Omdat de nuttige breedte van de Westsluis 38 mtr bedraagt; was het invaren van de bijna 37 mtr
brede Eptalofos een uiterst precies werkje. Tegen 07.15 uur voer de Eptalofos aan de kanaalzijde weer uit de sluis om
zijn reis naar Gent te kunnen voortzetten. Gaandeweg moest de zeereus ook nog 3 bruggen over het kanaal Gent-
Terneuzen passeren om uiteindelijk om 10.30 uur af te meren aan de de kade bij Arcelor Mittal (voorheen Sidmar).
(tijd van hoogwater Terneuzen was op 5 maart : 05.13 uur, "stil van hoogwater Terneuzen" : 06.05 uur)
De EPTALOFOS was het 3e en tevens laatste schip dat werd gechartered in het kader van de breedteproeven. Ze werd
eind 2008 voorafgegaan door de Alam Permai en in 2009 door de Aris T. De EPTALOFOS is zo'n 6 cm breder dan de
Aris T. en overschrijdt ook in tonnen DWT zijn voorganger.
De proefreis vond plaats onder de speciale voorwaarden gesteld in de
Gez. bekendmaking 003/2009 (BASS 035/09).
lees ook onze voorgaande artikelen betreffende mv.
Alam Permai
